Bộ tích hợp Yeti Link cho xe

short

Bao gồm mọi thứ bạn cần để sạc Yeti 1000X hoặc lớn hơn từ máy phát điện của xe. Chỉ cần chuyển Yeti Link sang "Chế độ Xe hơi" để bắt đầu thu năng lượng khi đang di chuyển. LƯU Ý: Yêu cầu lắp đặt bởi chuyên gia có trình độ.

tính năng

TÍCH HỢP XE YETI LINK

• Địa hình off-road? Gồ ghề? Không vấn đề gì
  Thiết kế mới và cải tiến của Bộ tích hợp xe Yeti Link đi kèm với cơ chế khóa tích hợp để cung cấp kết nối an toàn và ổn định hơn, không bị lỏng lẻo khi đi trên địa hình khó khăn. Đưa xe phiêu lưu của bạn off-road và không nối lưới. Chúng tôi sẽ giữ bạn kết nối.
• Mọi thứ bạn cần để kết nối & sạc lại
  Bộ tích hợp xe Yeti Link đi kèm với mọi thứ bạn cần để kết nối trạm điện Yeti với máy phát điện của xe, bao gồm đầu nối EC8 đực với đầu nối vòng và cáp nối dài EC8 12ft với cầu chì bảo vệ bổ sung.
• Xây dựng hệ thống điện di động của bạn
  Kết hợp Bộ tích hợp xe Yeti Link với Tấm pin mặt trời Goal Zero Boulder để tạo ra hệ thống điện di động tùy chỉnh có thể sạc lại trạm điện Yeti của bạn cả khi trên đường và không nối lưới.
• Duy trì tính di động
  Tay cầm tích hợp và các góc nam châm giúp bạn dễ dàng gấp tấm pin, đóng gói vào xe và đi.

CÁCH HOẠT ĐỘNG

• LƯU Ý: Link phải ở Chế độ Xe để sử dụng tính năng này, nếu không sẽ làm cạn kiệt ắc quy xe của bạn. Tất cả các Link đều được cài đặt tiêu chuẩn ở "Chế độ Tank." Chế độ Tank cho phép bạn kết nối Ắc quy mở rộng Yeti Tank với Trạm điện di động Yeti Lithium để tăng dung lượng lưu trữ năng lượng của bạn.
• Cáp EC8 đực với đầu nối vòng cho phép bạn kết nối trực tiếp với ắc quy 12V hoặc các cực +/- của máy phát điện. Cáp nối dài EC8 12' kết nối cáp vòng với mặt sau của Yeti Link. Cơ chế khóa Link giữ cáp chặt vào Link.
• Khi ở "Chế độ Xe," Yeti Link lấy điện từ máy phát điện của xe khi xe đang chạy và ngừng lấy điện khi xe tắt. Khi cắm trại, kết nối Yeti của bạn với tấm pin mặt trời Boulder hoặc Nomad của chúng tôi để thu và lưu trữ năng lượng qua mọi chặng của hành trình. Khi nguồn năng lượng của bạn di động và bền vững, khả năng là vô tận.
• Trong khi hầu hết các xe quản lý ắc quy của chúng theo những cách gần như giống hệt nhau, ngày càng phổ biến việc xe có những khác biệt nhỏ trong cách sạc hệ thống ắc quy bên trong. Nếu bạn gặp tốc độ sạc chậm hơn, đó là do sự tích hợp của máy phát điện thông minh, được thiết kế để cải thiện hiệu suất của xe và giảm căng thẳng cho động cơ ở trạng thái không tải. Như có thể tưởng tượng, mỗi nhà sản xuất làm điều này khác nhau. Do những khác biệt này, một số khách hàng của chúng tôi có thể gặp tốc độ sạc chậm với Yeti Link khi sử dụng với xe có cấu hình máy phát điện thông minh. Goal Zero đang tích cực làm việc trên bản cập nhật firmware để giải quyết các mối quan tâm chính về Yeti Link với tích hợp máy phát điện thông minh.

Bao gồm trong hộp

• Mô-đun mở rộng Yeti Link với khóa Link
• Bộ nguồn Yeti X 120W
• Đầu nối EC8 đực với đầu nối vòng kèm cầu chì 80A
• Cáp nối dài EC8 12 ft với kẹp EC8

thông số kỹ thuật

THỜI GIAN SẠC

Đầu vào tối đa từ Yeti Link đến

• Yeti 1000/1000X: 454-605W
• Yeti 1400/1500X: 454-750W
• Yeti 3000/3000X: 750W
• Yeti 6000X: 750W

CHUNG

• SKU: 44201
• MÔ-ĐUN MỞ RỘNG YETI LINK
• Trọng lượng: 1,5 lbs (680 g)
• Kích thước: 10,25 x 3,3 x 1,5 in (26 x 8,4 x 3,8 cm)
• Bảo hành: 2 năm
• BỘ NGUỒN YETI X 120W
• Cỡ dây: 16AWG
• Chiều dài cáp: 9 ft 4 in.
• Kích thước: 2,5 x 5,9 x 1,4 in. (6,5 x 15 x 3,5 cm)
• CÁP NỐI DÀI EC8 12FT
• Chiều dài dây: 12 ft
• Cỡ dây: 8
• ĐẦU NỐI EC8 ĐỰC VỚI ĐẦU NỐI VÒNG
• Chiều dài dây: 39 in. (99 cm)
• Cỡ dây: 8
• Cầu chì: 80A

CỔNG

• MÔ-ĐUN MỞ RỘNG YETI LINK
• Không vượt quá 22V đầu vào
• Cổng sạc 8mm (đầu vào): 14 - 22V Không vượt quá 150W (10A) mỗi cổng
• Đầu nối ắc quy ngoài (đầu ra): bộ điều khiển sạc 65A
• Đầu nối ắc quy ngoài (Đầu vào/Đầu ra): 10.7-15V. Không vượt quá 15V
• BỘ NGUỒN YETI X 120W
• Đầu vào: Phích cắm tường AC 100-240V - 50/60Hz 3.0A
• Đầu ra: 8.0mm 16V- 7.5A, 120W