Portable Power Stations, Solar Generators

Yeti Link Voertuigintegratie Kit

Yeti Link Voertuigintegratie Kit - Main image
$332.96 $449.95 In stock

short

Bevat alles wat je nodig hebt om de Yeti 1000X of groter op te laden via de dynamo van je voertuig. Zet de Yeti Link eenvoudig in de 'Auto-modus' om onderweg stroom op te wekken. OPMERKING: Installatie door een gekwalificeerde professional vereist.

kenmerken

YETI LINK VOERTUIGINTEGRATIE

  • Off-road? Ruig terrein? Geen probleem
    Het nieuwe en verbeterde ontwerp van de Yeti Link Vehicle Integration Kit is voorzien van een geïntegreerd vergrendelingsmechanisme voor een veiligere en stabielere verbinding die niet losraakt, zelfs niet op ruw terrein. Neem je avontuurlijke voertuig mee off-road en off-grid. Wij zorgen dat je verbonden blijft.
  • Alles wat je nodig hebt om aan te sluiten en op te laden
    De Yeti Link Vehicle Integration Kit wordt geleverd met alles wat je nodig hebt om je Yeti powerstation aan te sluiten op de dynamo van je voertuig, inclusief een mannelijke EC8-naar-ringkabel en een EC8-verlengkabel van 3,7 m met extra zekeringbescherming.
  • Bouw je eigen draagbare energiesysteem
    Combineer de Yeti Link Vehicle Integration Kit met Goal Zero Boulder-zonnepanelen om een op maat gemaakt draagbaar energiesysteem te creëren dat je Yeti powerstation zowel onderweg als off-grid kan opladen.
  • Blijf draagbaar
    Ingebouwde handgrepen en magnetische hoeken maken het gemakkelijker om je paneel op te vouwen, in de auto te laden en te gaan.

HOE HET WERKT

  • OPMERKING: De Link moet in de voertuigmodus staan om deze functie te gebruiken, anders raakt de accu van je voertuig leeg. Alle Links worden standaard ingesteld op 'Tankmodus'. Met de tankmodus kun je een Yeti Tank-uitbreidingsaccu koppelen aan een Yeti Lithium Draagbaar Powerstation om je energieopslagcapaciteit te vergroten.
  • Met de EC8 mannelijke naar ringkabel kun je rechtstreeks verbinding maken met de 12V-accu of de +/- aansluitingen van de dynamo van je voertuig. Met de EC8-verlengkabel van 3,7 m verbind je de ringkabel met de achterkant van je Yeti Link. Het vergrendelingsmechanisme van de Link zorgt ervoor dat kabels stevig aan de Link vastzitten.
  • In de 'voertuigmodus' haalt de Yeti Link stroom uit de dynamo van je voertuig terwijl de motor draait en stopt hij met het onttrekken van stroom wanneer het voertuig is uitgeschakeld. Sluit tijdens het kamperen je Yeti aan op onze Boulder- of Nomad-zonnepanelen om tijdens elke etappe van de reis stroom op te wekken en op te slaan. Wanneer je energiebron draagbaar en duurzaam is, zijn de mogelijkheden eindeloos.
  • Hoewel de meeste voertuigen hun accu op bijna dezelfde manier beheren, komt het steeds vaker voor dat auto's kleine variaties hebben in de manier waarop ze hun interne accusysteem opladen. Als je lagere laadsnelheden ervaart, komt dit door de integratie van slimme dynamo's, die zijn ontworpen om de efficiëntie van het voertuig te verbeteren en de belasting van de motor in stationaire toestand te verminderen. Zoals je je kunt voorstellen, doet elke fabrikant dit anders. Door deze verschillen kunnen sommige klanten lage laadsnelheden ervaren met hun Yeti Link wanneer deze wordt gebruikt met een voertuig met een slimme dynamoconfiguratie. Goal Zero werkt actief aan een firmware-update om de belangrijkste problemen met de Yeti Link en slimme dynamo-integraties aan te pakken.

Wat zit er in de doos

  • Yeti Link-uitbreidingsmodule met Link Lock
  • Yeti X 120W-voeding
  • Mannelijke EC8 naar ringkabel met 80A-zekering
  • EC8-verlengkabel van 3,7 m met EC8-klem

techniek

LAADTIJDEN

Maximale invoer van Yeti Link naar

  • Yeti 1000/1000X: 454-605W
  • Yeti 1400/1500X: 454-750W
  • Yeti 3000/3000X: 750W
  • Yeti 6000X: 750W

ALGEMEEN

  • SKU: 44201
  • YETI LINK-UITBREIDINGSMODULE
  • Gewicht: 1,5 lbs (680 g)
  • Afmetingen: 10,25 x 3,3 x 1,5 inch (26 x 8,4 x 3,8 cm)
  • Garantie: 2 jaar
  • YETI X 120W-VOEDING
  • Diameter: 16AWG
  • Kabellengte: 9 ft 4 in. (2,8 m)
  • Afmetingen: 2,5 x 5,9 x 1,4 inch (6,5 x 15 x 3,5 cm)
  • EC8-VERLENGKABEL VAN 3,7 M
  • Kabellengte: 12 ft (3,7 m)
  • Diameter: 8
  • MANNELIJKE EC8 NAAR RINGKABEL
  • Kabellengte: 39 inch (99 cm)
  • Diameter: 8
  • Zekering: 80A

POORTEN

  • YETI LINK-UITBREIDINGSMODULE
  • Niet meer dan 22V invoer
  • 8mm-laadpoort (invoer): 14 - 22V. Niet meer dan 150W (10A) per poort
  • Externe accuconnector (uitvoer): 65A-laadcontroller
  • Externe accuconnector (invoer/uitvoer): 10,7-15V. Niet meer dan 15V
  • YETI X 120W-VOEDING
  • Invoer: AC-netstekker 100-240V - 50/60Hz 3.0A
  • Uitvoer: 8.0mm 16V- 7.5A, 120W
Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Joseph T. ★★★★★

The "Car Mode" switch makes it stupidly simple—flip it once and the Yeti starts pulling from the alternator without any fuss. I hooked it up on a weekend trip and never once worried about the battery level, which is exactly what I needed for long drives.

Lucy ★★★★★

The install took maybe twenty minutes, and now my battery tops up from the alternator on every dirt road trip. Car Mode is dead simple to flip on, and I love that everything I need came in the box.

Julian ★★★★★

Switched it to Car Mode on a long highway stretch and watched the charge climb the whole drive. The alternator hookup feels solid, and it’s nice not worrying about a dead battery at the campsite.